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淄博設(shè)備組立安裝-山東重聯(lián)(推薦商家)-設(shè)備組立安裝公司 ：

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司以自身雄厚的專業(yè)技術(shù)資源為背景，能提供一條龍的綜合性重型物流服務(wù)。公司擅長于單體重量200噸以內(nèi)設(shè)備搬運(yùn)、設(shè)備安裝、設(shè)備吊裝、設(shè)備包裝、設(shè)備運(yùn)輸、整廠搬遷等服務(wù)，免費(fèi)為客戶提供吊裝方案，物流咨詢師24小時為您服務(wù)！

給水系統(tǒng)施工安裝方案：

室內(nèi)生活給水管道（除動力站部分，含電熱水器出水管）架空部分采用PPR給水管(S4系列，1.60MPa)，熱熔連接；室外生活給水管道采用聚乙烯（PE80，SDR11）給水管，熱熔連接，管道壓力不小于1.0MPa。?

（1）、工藝流程：圖紙審核→測量放線→預(yù)留預(yù)埋→支架制作、安裝→管道安裝→設(shè)備安裝→試壓→檢查調(diào)試→防腐涂漆→沖洗消毒→成品保護(hù)→竣工交驗(yàn)?

（2）、PP-R管應(yīng)采用專用割刀切割，使用配套管件。安裝首先確定立管及干管的位置、走向，設(shè)備組立安裝公司，再確定支管、三通、變徑、閥門等的位置，并根據(jù)不同管徑在墻內(nèi)安裝管卡。管子下料根據(jù)圖紙及現(xiàn)場實(shí)際情況，進(jìn)行立管、支管長度測量，淄博設(shè)備組立安裝，并計(jì)算管子切割長度（包括管件、閥件的長度），誤差不能大于規(guī)范要求，設(shè)備組立安裝哪家好，切割時必須使端面垂直于管軸線。管材、管件安裝時，應(yīng)用棉紗將管端外壁及管件承口內(nèi)壁擦拭干凈，不得有油污、灰塵、水跡等。?

（3）、根據(jù)不同的管徑，選用不同的熱熔模具，接通電源加熱熔接機(jī)，達(dá)到熔接工作溫度240～260℃，指示燈亮后才開始操作，將管件及管材插入熔接機(jī)中加熱，加熱時間應(yīng)根據(jù)不同管徑選定，加熱后，將管端和管件同時拔出，迅速無旋轉(zhuǎn)地將管端插入管件中，使接頭處形成均勻凸緣，等待冷卻后，方可進(jìn)行下一接口的施工

A.施工前應(yīng)具備設(shè)計(jì)和設(shè)備的相關(guān)技術(shù)文件。認(rèn)真熟悉圖紙，編制施工方案。若屬大型設(shè)備，
應(yīng)單獨(dú)編制設(shè)備運(yùn)輸?shù)跹b施工方案。冷水機(jī)組等大型設(shè)備的吊運(yùn)方案，按規(guī)定審核、批準(zhǔn)后施工。完成技術(shù)安全交底，做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。B.對運(yùn)輸所經(jīng)過的道路進(jìn)行清理，核實(shí)預(yù)留的運(yùn)輸孔洞尺寸，主要材料和機(jī)具及勞動力等，有充分準(zhǔn)備，并已做出合理安排。

濟(jì)南設(shè)備搬遷公司。山東設(shè)備起重吊裝，山東設(shè)備起重安裝

橋式起重機(jī)車輪啃軌原因
     橋式防爆起重機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生啃軌將使得車輪與鋼軌的使用壽命降低，嚴(yán)重會使起重機(jī)脫軌，造成設(shè)備傷害和人身傷亡事故，軌道和房梁都有不同程度的破壞。啃軌是由于起重機(jī)車輪在運(yùn)行中，輪緣與軌道打緊而引起的運(yùn)行阻力增大導(dǎo)致的。
　　根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出以下主要啃軌原因：軌道位置不準(zhǔn)、車輪距離偏差與橋架變形引起。
　　車輪問題
　　車輪的安裝位置不準(zhǔn)確引起的啃軌有三種。
　　1、.車輪的水平偏差過大：車輪安裝時規(guī)定水平偏差不大于l/1000(l 為車輪上的測量長度)， 而且同一軸線上一對車輪的偏斜方向應(yīng)相反，否則車輪必然啃軌。
　　2、車輪的垂直：偏差過大。即車輪端面中心線與鉛垂線形成一個夾角，設(shè)備組立安裝方案，車輪處于傾斜狀態(tài)。車輪的垂直偏差應(yīng)不大干l/400，車輪垂直偏差引起的啃軌是指主動輪，與被動輪無關(guān)。
　　3、車輪距對角線不等和同一軌道上兩車輪直線性不良，也會造成起重機(jī)車輪啃軌。
　　軌道問題
　　兩條軌道相對標(biāo)高偏差過大，起重機(jī)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生橫向移動，造成啃軌同一側(cè)兩根相鄰的軌頂面不在同一水平面內(nèi)，當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到軌道接頭時，車輪就會橫向移動，從而發(fā)生啃軌現(xiàn)象，軌頂面上有油、水、冰霜等可能使車軌打滑，車體走斜引起啃軌，軌道的水平彎曲過大，當(dāng)超出跨度公差時，必然引起車輪輪緣與軌道側(cè)面摩擦。
　　橋架變形
　　橋架變形必將引起車輪歪斜和起重機(jī)跨度的變化，從而使端梁水平彎曲，造成車輪水平偏斜，垂直偏差超差，引起車輪啃軌。
　　傳動系統(tǒng)制造誤差過大
　　大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動系統(tǒng)的齒輪間隙不等，軸鍵松動等都會造成啃軌。對于分別驅(qū)動的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，當(dāng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速差過大，制動器調(diào)整松緊程度不同，也會引起車體走斜發(fā)生啃軌。